Смазка, которая может обрабатывать автомобильный шум и вибрацию
По сравнению с прошлым, сегодняшние автомобили предназначены для обеспечения более плавной езды и более спокойной обстановки в салоне. Из-за этого люди теперь уделяют больше внимания слабым шумам и легким погремушкам, которые раньше не замечались.
Шум, вибрация и шероховатость вибрации (NVH), а также гудение, скрип и дребезжание (BSR) могут испускаться многими внутренними и внешними компонентами. Эти источники могут включать резину в покрытиях, металл в пластмассах и трение между кожей и кожей или от двигателей.
Смазочные материалы Norbert ® идеально подходят для решения проблем NVH и BSR, поскольку они:
- Легко наносится распылением или чисткой
- Не подвержен воздействию суровых условий, таких как дождь, снег, лед, соль, пыль и грязь
- Устойчив к воздействию топлива, охлаждающей жидкости, тормозной жидкости и промывочной жидкости
- Низкое испарение или отсутствие характерных изменений на протяжении всего жизненного цикла транспортного средства
- Совместим со всеми другими веществами и поверхностями, которые могут контактировать
Оправдывая ожидания водителей и пассажиров
Движимые спросом со стороны клиентов, автопроизводители годами пытаются сократить NVH и BSR с помощью различных пассивных методов проектирования и активных технических функций.
Снижение шума и вибрации являются основными факторами для покупателей новых автомобилей, особенно с появлением электромобилей (электромобилей), и, как правило, влияют на восприятие покупателями качества и ценности автомобиля. Помимо очевидного раздражения, есть много важных причин, по которым покупатели автомобилей хотят тихий, плавный автомобиль.
К ним относятся:
- Низкая и промежуточная частота шума может вызвать усталость вождения
- Высокочастотный шум может ограничить способность людей слышать разговоры в своих автомобилях
- Шум может вызвать головную боль, стресс и раздражительность
- Вибрация может вызвать раздражительность и дискомфорт
Для получения дополнительной информации см. Белую книгу NVH.
Где подходит Norbert ® автомобильная смазка?
Смазочные материалы Norbert ® PFPE обычно делятся на две категории в автомобильной промышленности:
Под капотом
Из-за аэродинамических требований к более жесткой упаковке и замене более крупных двигателей двигателями с меньшим турбонаддувом и наддувом для повышения топливной экономичности температура под капотом постепенно увеличивается. При температуре окружающей среды под капотом, превышающей 120 ° C (248 ° F), также увеличиваются автомобильные применения, требующие смазочных материалов из PFPE, в том числе:
- Сверхскоростная разблокировка приводного колеса генератора
- Натяжные и натяжные устройства Front End Accessory Drive (FEAD)
- Подшипник корпуса дроссельной заслонки
- Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR)
- Уплотнения впускного коллектора и приводы
- Подшипник сцепления вентилятора
- Клапан управления выбросами топливной системы
- Электрическая система охлаждения насосы и клапаны
- Заглушка системы зажигания
Внутренний и внешний шум, вибрация и акустическая шероховатость автомобиля (NVH)
Смазочные материалы Norbert ® - это долгосрочное и высокоэффективное решение для устранения гула, скрипа и погремушки (BSR) внутри и снаружи салона автомобиля. Эти масла и смазки из ПФПЭ эффективно снижают шум от трения между поверхностями, а также шум от механических вибраций, не вызывая никаких проблем с совместимостью материалов или образования вредных летучих органических соединений (ЛОС). Некоторые области применения включают:
- Прокладки и эластомерные уплотнения
- Внутренние пластмассовые, металлические и кожаные поверхности
- Петли и защелки центральной консоли
- Дверные и багажные защелки
- Педали тормоза в сборе
- Установка сиденья (направляющая, подголовник и замок)
- Электрический выключатель
- Подушка безопасности пружина
- внешнее зеркало заднего вида
- Втулка подвески
